miércoles, 31 de julio de 2019

ferrari f430 spider 

Cualquier lanzamiento tanto si se trata de vehículos de competición, prototipos o Fórmula 1 y 2 se convierten en un acontecimiento mundial. Como modelos destacables, entre otros, se encuentra el Ferrari 250 GTO que se encuentra entre los primeros del ranking de belleza de Ferrari y de la historia automovilística y del que sólo se fabricaron 32 unidades y el modelo Ferrari F50 de 1997 del que salieron al mercado 350 unidades.

El Ferrari F430

La irrupción del Ferrari F430 en el mercado en 2004 supuso la llegada de una nueva generación de deportivos. La ingeniería del modelo corresponde a la que viene desarrollando la escudería italiana para la Formula 1. Fruto de este trabajo resulta su innovador diseño aplicado a la conducción más prestigiosa y deportiva. Entre las innovaciones que aporta se encuentran los sistemas de electrónica diferencial E-DIFF característico de los asientos de los automóviles de F1, con el fin de optimizar la tracción del vehículo y el control de la aerodinámica del vehículo.

Características técnicas


Su motor es de 8 cilindros en V a 90°. Sus dimensiones son 4,512 m de longitud y 1,923 m de ancho con una altura de 1,214 m de alto. Su nombre proviene del volumen de su motor de 4.308 cm³. Con este motor la potencia del F430 es de 114 CV y su velocidad máxima que es 315 km/h. Puede alcanzar los 100 km/h en 4 segundos, consumiendo 18,3 l cada 100 km. Su transmisión consta de una caja de cambios automática de seis marchas como en la Fórmula 1. Equipamiento El volante posee un control electrónico que permite adaptar el vehículo al terreno y a las condiciones de conducción, entre ellas la adaptación de la suspensión. Incluye cuatro airbags, faros bixenón, sistema de climatización automática y lector de CD. También de serie incorpora el sistema de control de la estabilidad. Opcionalmente, se puede optar por sensores de estacionamiento, asientos de tipo eléctrico y diferentes gamas de tapicería y ornamentos decorativos.

Ferrari_F430-spider-front-three-quarter-view
1970  -  1980




512 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

512 MPROTOTIPOS DEPORTIVOS

365 GTC4GT

365 GT4 BBGT

312 PPROTOTIPOS DEPORTIVOS

712 Can AmPROTOTIPOS DEPORTIVOS

365 GTB4 CompetizionePROTOTIPOS DEPORTIVOS

Dino 246 GTSGT

365 GT4 2+2GT

Dino 308 GT4GT

Dino 208 GT4GT

308 GTBGT

400 AutomaticGT

400 GTGT

512 BBGT

308 GTSGT

512 BB LMPROTOTIPOS DEPORTIVOS

400 GTiGT





Imagen relacionada




Resultado de imagen para f40 competizione

ferrari f40

El Ferrari F40 fue un modelo desarrollado para su uso en carretera abierta, pero con especificaciones cercanas a un automóvil de competición. Su austeridad, el nivel de exigencia que imprime a sus pilotos y su excelente comportamiento dan prueba de ello.
Enzo Ferrari ya era consciente de que se acercaba el fin de su vida, a los 90 años. Estaba enfadado, porque el dominio de Ferrari en las competiciones del motor en todo el mundo había desfallecido con el paso de los años. Él mismo pidió a la empresa el desarrollo de un automóvil que hiciera saber a todo el mundo la capacidad que tenían en Maranello para hacer coches competitivos; y para rivalizar contra el Porsche 959 y convertirse en el orgullo de la marca.
El Ferrari F40 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante italiano de automóviles Ferrari. La fabricación del F40 comenzó en 1987 con el motivo del 40 aniversario de la fundación de la marca. Su precio, su comportamiento y su concepto lo convirtieron en un clásico instantáneo, y hoy en día es recordado junto al 288 GTO como el último gran Ferrari de la vieja escuela.

martes, 30 de julio de 2019

ferrari  enzo






El Ferrari Enzo es un automóvil superdeportivo biplaza producido por el fabricante de automóviles italiano Ferrari entre los años 2003 y 2005. Inicialmente se pensó en una producción limitada de 349 unidades, pero en realidad se construyeron 400. Su precio actual puede llegar a 1 200 000€. 3​El Enzo es la continuación de la saga de superdeportivos iniciada en 1984 con el Ferrari 288 GTO y continuada por los f40 de 1987 y f50 de 1995. La base del Enzo fue utilizada para el maserati, que compite en sport-prototipos. El bloque motor se utiliza actualmente también para propulsar al Ferrari 599 GTB Fiorano, aunque en disposición delantera y con 40 CV (29 kW) menos. La evolución de este superdeportivo es el Ferrari FXX, el cual no está habilitado para circular por la calle (sólo puede usarse en circuitos), cuyo motor fue modificado hasta alcanzar una potencia máxima de 800 CV (588 kW), y del cual solo se construyeron 31 unidades.4​ Michael Schumacher era poseedor de un ejemplar único completamente negro diseñado específicamente para él. En junio de 2013, lo puso a la venta junto a su Ferrari Enzo de calle.


Resultado de imagen para ferrari enzo


Ferrari 125 S - 1947

FERRARI Y SUS 70 AÑOS






Esta empresa a logrado sacar gran variedad de modelos desde 1940 -  2010 como coches terminados y en venta para todo tipo de cliente algunos modelos q encontramos



1940 - 1960




125 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

159 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

166 InterGT

166 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

166 Inter SportPROTOTIPOS DEPORTIVOS

166 MMPROTOTIPOS DEPORTIVOS

195 InterGT

195 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

275 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

340 AmericaPROTOTIPOS DEPORTIVOS

212 InterGT

342 AmericaGT

212 ExportPROTOTIPOS DEPORTIVOS

250 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

225 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

340 MexicoPROTOTIPOS DEPORTIVOS

250 EuropaGT

375 AmericaGT

250 MMPROTOTIPOS DEPORTIVOS

340 MMPROTOTIPOS DEPORTIVOS

375 MMPROTOTIPOS DEPORTIVOS

625 TFPROTOTIPOS DEPORTIVOS

735 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

500 MondialPROTOTIPOS DEPORTIVOS

250 GT CoupéGT

750 MonzaPROTOTIPOS DEPORTIVOS

250 MonzaPROTOTIPOS DEPORTIVOS

375 PlusPROTOTIPOS DEPORTIVOS

376 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

735 LMPROTOTIPOS DEPORTIVOS

857 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

250 GT BerlinettaGT

410 SuperamericaGT

500 TRPROTOTIPOS DEPORTIVOs

625 LMPROTOTIPOS DEPORTIVOS

410 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

290 MMPROTOTIPOS DEPORTIVOS

860 MonzaPROTOTIPOS DEPORTIVOS

250 GT CabrioletGT

250 CaliforniaGT

500 TRCPROTOTIPOS DEPORTIVOS

290 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

315 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

335 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

250 Testa RossaPROTOTIPOS DEPORTIVOS

Dino 196 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

Dino 296 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

312 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

412 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

250 GT Berlinetta passo cortoGT

400 SuperamericaGT   

250 GT 2+2GT

Dino 246 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

246 SPPROTOTIPOS DEPORTIVOS

250 GTOGT

250 GT Berlinetta lussoGT

196 SPPROTOTIPOS DEPORTIVOS

286 SPPROTOTIPOS DEPORTIVOS

248 SPPROTOTIPOS DEPORTIVOS

268 SPPROTOTIPOS DEPORTIVOS

330 LMPROTOTIPOS DEPORTIVOS

330 TRPROTOTIPOS DEPORTIVOS

250 PPROTOTIPOS DEPORTIVOS

330 PPROTOTIPOS DEPORTIVOS

250 LMPROTOTIPOS DEPORTIVOS

330 GT 2+2GT

500 SuperfastGT

275 GTBGT

275 GTSGT

275 PPROTOTIPOS DEPORTIVOS

275 GTB CompetizionePROTOTIPOS DEPORTIVOS

275 P2PROTOTIPOS DEPORTIVOS

Dino 206 SPPROTOTIPOS DEPORTIVOS

330 GTCGT

365 CaliforniaGT

275 GTB4GT

330 GTSGT

Dino 206 SPROTOTIPOS DEPORTIVOS

330 P3PROTOTIPOS DEPORTIVOS

Dino 206 GTGT

365 GT 2+2GT

330 P4PROTOTIPOS DEPORTIVOS

412 PPROTOTIPOS DEPORTIVOS

350 Can AmPROTOTIPOS DEPORTIVOS

365 GTCGT

365 GTB4GT

612 Can AmPROTOTIPOS DEPORTIVOS

Dino 246 GTGT

365 GTSGT

365 GTS4GT

212 EPROTOTIPOS DEPORTIVOS


viernes, 19 de julio de 2019

the car ferrari 




somos una pagina web dedicada a escuchar a aquellas personas con opiniones acerca de la marca ferrari.
cualquier inquietud sera recibida  para así  poder informarnos mutuamente sobre lo que sus usuarios prefieren y disgustos en decisiones de esta.

Historia Enzo Ferrari nació el 18 de febrero de 1898 en Módena, aunque su certificado habla del día 20, 1 ​ y cr...